A Budapest Airport Zrt. 2006. májusában kétfordulós nyilvános pályázatot írt ki a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér területéről induló személytaxi szolgáltatás ellátására. Egy igazságos és átlátható pályázati versengést követően a BA pályázati bizottsága egyhangúan választotta ki a győztes vállalkozást, a ZÓNA-SERVICE Konzorciumot.
Konzorciumunk tagjai kiterjedt tapasztalatokkal rendelkeznek a taxi szolgáltatás üzemeltetése terén. Pályázatunk a legmagasabb szolgáltatási szintet ajánlotta a legkedvezőbb viteldíjak mellett, s emellett számos egyedülálló újítás bevezetését is tartalmazta.
2006. augusztus 15-én egy magas színvonalú, korrekt személyszállító szolgálat kezdte meg működését a ferihegyi repülőtéren, melyet az alábbiak jellemeznek.
- Zónák szerint megállapított, maximált fuvardíjak
- Hatékony és egyszerű taxi rendelési rendszer
- Saját pult és hostess szolgálat a repülőtér mindhárom terminálján
- Idegen nyelvet beszélő, nem dohányzó, egységes megjelenésű munkatársak
- Magas műszaki színvonalú, légkondicionált, nagy csomagterű autókból álló gépkocsipark
- Különleges méretű gépkocsik, mozgássérült hozzáférés biztosítása
- A szolgáltatás színvonalának folyamatos ellenőrzése
- Szerződő partnerek részére különleges szolgáltatások
- A repülőtér környezetvédelmi stratégiájának, működtetésének és fejlesztésének egyik alapfeltétele a környezeti elemek ésszerű igénybevétele és a környezetterhelés csökkentése. Ezért BA döntése meghozatalánál fontos szerepet játszott a ZÓNA-SERVICE Konzorcium kötelezettségvállalása gépkocsi flottájának környezetvédő jellegére, a legkorszerűbb paraméterek biztosítására.
Az összes új ZÓNA TAXI gépkocsi Euro IV szintnek megfelelő dízelmotorral van felszerelve. Ez nagyjából megfelezi a ferihegyi alkalmi taxik károsanyag-kibocsátását. A szénmonoxid (CO) kibocsátás hozzávetőlegesen 1368 kilogrammal fog csökkenni. Ez körülbelül a Budapest Airport kazánházai által két év alatt összesen kibocsátott szénmonoxid mennyiségnek felel meg. A nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás akár évente 3845 kilogrammal is csökkenhet. Ez nagyjából a Budapest Airport éves nitrogén-oxid kibocsátása egyötödének felel meg.
